Retifica Recapel em Bauru diz que o volante do motor tem uma função primordial O Termo ‘volante do motor’ pode não lhe parecer excessivo, mas a verdade é que este componente mecânico é vital na mecanica do seu motor. Certamente em mais de uma ocasião você já se perguntou quais aspecto influenciam o som e o refinamento de huma hélice, pois existem motores que são muito mais ”bons” do outros. Nesse sentido, entram em jogo a qualidade da injeção ou o número de cilindros do motor, mas também o volante.
Conhecido como volante, é um elemento passivo que fornece ao sistema uma inércia adicional que permite armazenar energia cinética. Como você já sabe a inércia é o movimento relativo que um objeto mantém se uma força ou qualquer outro objeto não atua sobre ele, então sua função é armazenar a referida energia cinética gerada pelo motor e envia-la para as rodas. Então se acumula a inércia das sucessivas explosões do motor para tornar a rotação o mais contínua possível, ajudando assim a deslocar o carro de forma mais suave, evitando solavancos do carro e do motor. A cambota ou virabrequim (vermelho), os pistões (cinza claro) e os cilindros (azul) encontram-se acoplados ao volante do motor (cinza escuro) que irá transferir a energia mecânica para a caixa de velocidades.
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